PFA ライニングの磨耗故障とは、媒体中の固体粒子、結晶沈殿物、高速流体が PFA ライニング加熱管の内面を継続的にこすったり、こすったりすることを指します。{0}}ライニング材料は表層から内側に向かって徐々に摩耗し、局所的に過度に薄くなり、防食層に直接穴が開くこともあります-。ライニングが摩耗すると、腐食性液体が炭素鋼ベースパイプに直接接触し、急速に錆びや下地の貫通漏れを引き起こします。この種の損傷は主に、スラリー、粒状媒体、および高流量の循環流体を輸送するパイプラインで発生し、非金属ライニングの表面の機械的摩耗損傷に属します。-
1. 摩耗の進行性損傷メカニズム
完全な PFA ライニングは滑らかな表面を持ち、静的または低流量の清浄媒体下で優れた耐摩耗性を備えています。{0}}媒体に硬い固体の不純物が含まれている場合、これらの粒子は流体の流れに沿って衝突し、内壁の内壁をこすり落とします。 -長期にわたる周期的なフラッシングにより、ライニング表面に小さな傷が形成され、摩耗した穴へと広がります。継続的な切断と摩擦により、ライニングの厚さは減少し続けます。エルボ、ティー、およびターニング位置では、流れの方向が急激に変化し、粒子が垂直に衝突するため、直管セクションよりもはるかに速い材料損失が発生します。残厚が中圧に耐えられない場合、ライニングにピンホールや貫通穴が発生します。分子鎖の劣化によって引き起こされる熱老化亀裂とは異なり、この破損は内部の化学老化ではなく外部の機械的摩擦や衝撃によって引き起こされる材料の損失です。
2. ライニングの摩耗が起こりやすい代表的な箇所
エルボとベンドの内側の円弧は、流体と固体の粒子が垂直方向の衝撃で洗掘を引き起こす場所です。
主流媒体が分岐パイプのライニング表面に直接当たるティー分岐入口。
流速が過度に高く、乱流侵食の影響が強いパイプラインセクション。
固体不純物が沈降し、流動中にライニングに沿って引きずられる水平パイプの底部。
パイプ径が急激に縮小し、流速が加速される減速部。
3. 摩耗破壊を加速する主な要因
フロントエンドのろ過を遮断しないと、培地中に大量の硬い粒子状の不純物が存在します。{0}}
システムの流速の設定が高すぎるため、流体の浸食と粒子の衝撃力が増大します。
元の設計では裏地が薄すぎて、十分な摩耗厚さのマージンが不足しています。
定期的な内部検査やメンテナンスを必要としない、長期にわたる中断のない運用。-
媒体中の鋭利な粒子がライニング表面を繰り返し切削し、摩耗痕を拡大します。
4. フルリンクの防止と制御の技術的対策-
① システムフロントエンドに精密フィルターとスラグ除去装置を設置
固体粒子がパイプライン ループに入るのをブロックし、摩耗の原因を根本的に排除します。
② パイプライン流量を合理的な範囲内に制限するためにプロセスパラメータを最適化します。
ライニング衝撃エロージョンを悪化させる過度の流速を避けてください。
③ 肘や衝撃を受けやすい部分に局所的な厚膜処理を採用-
ライニング製造時の脆弱な箇所の耐摩耗性を向上させます。
④ 配管分岐点に緩衝バッフルと分流構造を追加する
媒体の衝突角度を変更し、直接衝突によるダメージを軽減します。
⑤定期的な内視鏡検査と内膜の厚さ検査を実施します。
減肉傾向を監視し、著しく摩耗した配管継手を事前に交換してください。
5. 予防効果比較表
表格
| 動作および製造モード | 摩耗、穿孔のリスク | アプリケーションの提案 |
|---|---|---|
| ろ過なし + 超-高流速 + 通常の薄いライニング | 短い操作時間内で局所的な磨耗が迅速に完了します- | 点検のため停止し、ただちに濾過装置を追加する |
| フロントエンドの不純物ろ過 + 流量制御 + 標準ライニング厚さ- | ライニングの摩耗損失を効果的に遅らせる | 一般的なPFAライニングパイプラインの標準設計・動作仕様 |
| 局所的なライニングの肥厚化 + 迂回バッファリング + 定期的な内部検出 | ライニングの磨耗故障リスクが極めて低い | 粒子を含んだ高精練作業条件に適したスキーム- |
結論
PFA ライニングの摩耗による薄化や穿孔の破損は、粒子の削り取りや高速流体の衝撃によって引き起こされ、耐食層の継続的な材料損失につながります。-コア防止のアイデアには、固体不純物を発生源で遮断すること、流速を合理的に制御すること、衝撃位置でのライニングの厚さを強化すること、直接の洗掘を減らすためのフローガイド構造の設定が含まれます。 -媒体の浄化、構造の最適化、定期的な内部検出の閉ループ管理により、加熱管の PFA ライニングの機械的磨耗に起因するベースパイプの腐食や漏れ事故を回避できます。

